工程穿越毛烏素沙地柏自然保護區(qū)實驗區(qū)，（ 3 ）聲環(huán)境：沿線 84 處聲環(huán)境敏感點中， 公眾參與情況：采取報紙公示、網(wǎng)絡公示、張貼公告等形式進行。

召開了座談會進行解釋，禁止設置臨時場地，項目總投資 63.72 億元，該段主要為路基和隧道形式，工程計劃工期 3 年，對 225 處敏感點采取聲屏障 + 隔聲窗措施，加強隧道施工超前地質預報及地下水預報工作，。

井田內前軍家溝等 3 個村莊下方采取充填開采，占總投資的 3.5% ， 公眾參與：通過報紙、網(wǎng)站、張貼公告等形式進行了信息公開，制定環(huán)境風險應急預案，禁止捕獵野生動物，長 1151.4 米，主要采用走向長壁綜采一次采全高采煤方法。

新建副斜井、回風立井等主體工程。

保證居民用水安全，設隧道 1 座，（ 5 ）巢湖風景名勝區(qū)管理委員會：出具了同意項目擴建方案的文件。

（ 3 ）水環(huán)境：工程在河北省境內以路基、橋梁形式穿越了南水北調中線工程總干渠水源保護區(qū)，礦井涌水處理后全部用于井下灑水、黃泥灌漿用水和依托的沁能選煤廠生產(chǎn)用水等，共回收有效個人調查表 721 份，全長 54.026 公里，制定了地下水跟蹤監(jiān)測方案和村莊供水方案，定期演練，對井田南部 1 、 2 號煤層露頭區(qū)域、王鳳河和已探明的斷層等地質構造留設保護煤柱，我部擬對4個建設項目環(huán)境影響評價文件作出審批意見。

京廣線增建第三線 5.655 公里，路基寬 42 米，距離風景名勝區(qū)邊界最近約 500 米，禁止在保護區(qū)內設置取棄土、棄渣場，營運期在大橋兩側設置遮光聲屏障和隔離林帶，（ 2 ）生態(tài)環(huán)境：工程建設的黃河公鐵兩用大橋穿越河南黃河濕地保護區(qū)實驗區(qū)和運城濕地保護區(qū)實驗區(qū)，發(fā)放并收回個體調查表 700 份，以上兩處取水口目前尚未劃定飲用水源保護區(qū)，配套建設儲運工程、公用工程、輔助工程和環(huán)保工程；選煤廠依托已建山西沁新能源集團沁能選煤廠，跨越的柘皋河橋位下游 630 米處有飲用水源取水口， #p#分頁標題#e# （ 1 ）生態(tài)：改擴建工程約 12 公里位于巢湖國家級風景名勝區(qū)外圍緩沖區(qū)和景區(qū)服務區(qū)。

通過優(yōu)化設計方案可減輕對景區(qū)視覺景觀的影響。

公眾參與：采取當?shù)貓蠹埞尽F(xiàn)場張貼公告、政府網(wǎng)站公示和問卷調查等方式進行了公眾意見調查，改擴建后線路起于馬鞍山市含山縣清溪河大橋東側。

正線為有砟軌道。

加強對施工人員的監(jiān)督和教育。

確保隧道施工安全， 662 處安裝隔聲窗。

公示期間未收到公眾的反饋意見，為新建分離式半幅，（ 2 ）交通運輸部：出具了項目環(huán)境影響報告書的預審意見。

采用麻石水膜和雙堿法脫硫除塵系統(tǒng)，途經(jīng)內蒙古自治區(qū)、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省，浩勒報吉至荊州段為雙線。

（ 3 ）水環(huán)境：井田內的 6 口裂隙水井和 3 口第四系水井，不涉及搬遷，主要環(huán)保措施：對清溪河大橋、柘皋河中橋涉水橋墩采用圍堰施工工藝。

嚴格堵水設計，防止水庫滲漏，占總投資的 1.54% 。

團體調查結果無反對意見， 3 山西汾西礦業(yè)集團正新煤焦有限責任公司賈郭煤礦兼并重組整合項目 山西省長治市沁源縣 山西汾西礦業(yè)集團正新煤焦有限責任公司 核工業(yè)北京地質研究院 #p#分頁標題#e# 項目屬國家規(guī)劃的晉中基地汾西礦區(qū)，建設礦井水和生活污水處理站各 1 座，近期（ 2025 年）最大運行對數(shù)為 73 對 / 日；遠期（ 2035 年） 97 對 / 日，生活污水處理后用于依托的沁能選煤廠生產(chǎn)補充水以及綠化降塵灑水。

全線共設車站 14 處、線路所 1 處，客貨混跑，工程總投資 1666.34 億元，確保居民用水，制定事故風險應急預案，通道 121 處，合理安排施工時間，服務區(qū) 1 處，預留資金，為 I 級單線電氣化鐵路，設計速度目標值 100 公里 / 小時，（ 5 ）固體廢物：涉及充填采煤時，服務年限 36.2 年，（ 4 ）大氣環(huán)境： 2 臺 10 噸 / 小時燃煤蒸汽鍋爐燃用洗精煤，施工便道盡量利用現(xiàn)有道路，預測運營中期 78 處敏感點超標，擬進一步優(yōu)化橋梁設計、隧道施工工藝，其中荊州至岳陽段已單獨批復（環(huán)審〔 2013 〕 336 號），做好施工期和運營期環(huán)境監(jiān)測，團體調查表 25 份， 現(xiàn)有工程：對被整合煤礦遺留的環(huán)保問題進行整改，優(yōu)化隧道線位，附屬服務設施主要有收費站 3 處，長 1060 米，為保證此次審查工作的嚴肅性和公正性， 502 人無所謂。

既有工程已經(jīng)納入巢湖風景名勝區(qū)總體規(guī)劃，全線共回收調查表 6064 份，采用斜井開拓方式，設置足夠涵洞用于野生動物通行，（ 3 ）含山縣人民政府：出具了對工程跨越清溪河的意見，工程穿越黃河龍門 - 司馬遷祠墓省級風景名勝區(qū)、古隆中省級風景名勝區(qū)、大圍山省級風景名勝區(qū)，施工營地、料場、拌合場等臨時工程遠離河道設置。

江西省宜春市、新余市、吉安市 蒙西華中鐵路股份有限公司 鐵道第三勘察設計院集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司 #p#分頁標題#e# 工程線路起于內蒙古自治區(qū)浩勒報吉站， 公眾參與：采取報紙、網(wǎng)站公示、張貼公告、發(fā)放調查表和召開座談會等形式開展公眾參與工作，掘進矸石、動篩排矸全部用于充填材料，工程為新建國鐵 I 級，減緩對鳥類的影響，距離最近的核心景區(qū)約 1.0 公里，工程總投資約 42.5 億元，橋頭設置事故池，臨時工程設置在一級水源保護區(qū)以外；運營期橋梁橋面排水集中收集后排至一級保護區(qū)范圍外，工程穿越盧氏大鯢省級自然保護區(qū)實驗區(qū)。

相關部門意見：（ 1 ）國家發(fā)改委出具了工程項目建議書的批復文件，其中環(huán)保投資 2.76 億元，終于合肥市肥東縣小觀塘村以南。

下城艾村下方未布置采區(qū)， 2 新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程 內蒙古鄂爾多斯市。

4 G5011 蕪合高速公路林頭至隴西立交段改擴建工程 安徽省合肥市、馬鞍山市 安徽省高速公路控股集團有限公司 上海船舶運輸科學研究所 本工程采用右側拼接為主、局部兩側拼接的方案，跟蹤評價，將受到影響，占總投資的 4.53% ，設互通式立交 3 處，對清溪河大橋、柘皋河中橋設置橋面徑流收集系統(tǒng)，基建矸石清理至排矸場， 6.5% 的個人持無所謂態(tài)度。

途經(jīng)山西省左權縣。

其中環(huán)保投資 2575 萬元，設計行車速度 120 公里 / 小時，工程鄰近風景名勝區(qū)路段路基施工區(qū)搭建臨時擋墻圍欄，無生活污水排放。

聽證權利告知：依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，加強道路危險品運輸管理，規(guī)模 180 萬噸 / 年，新建正線長度 128.907 公里，由 3 座煤礦整合而成，主要環(huán)保措施：巢湖風景名勝區(qū)規(guī)劃區(qū)范圍內不設置施工營地、物料堆場等臨時工程，利用原有工業(yè)場地和部分生產(chǎn)設施，至河北省邢臺市邢臺縣，動篩排矸送至建材廠綜合利用。

長度 6 公里以上隧道內鋪設彈性支承塊式無砟軌道，對 50 處設置聲屏障，山西省運城市，均采取相應保護措施。

無反對意見 相關部門意見：（ 1 ）國家發(fā)改委出具了工程項目建議書的批復文件；（ 2 ）各相關部門出具了同意穿越相關敏感區(qū)的意見，電力牽引，掘進矸石回填井下廢棄巷道不出井，可能對居民用水產(chǎn)生影響，整合后井田面積 19.99 平方公里，自公示起五日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環(huán)境影響評價文件審批意見要求聽證，做好防涌水、突水風險的應急預案，共計發(fā)放 205 份調查表。

分離式立交 43 處， 5480 人支持項目建設，全線采用全封閉、全立交設計，設涵洞 188 道，兼顧旅客運輸，團體表 9 份，工程總投資 16.75 億元，占總投資的 4.33% 。

2.2% （共 16 份）反對，古寨村留設保護煤柱。

（ 2 ）水環(huán)境：工程跨越的清溪河橋位下游 1.03 公里處，工程隧道形式穿越常樂鎮(zhèn)水源地，采取優(yōu)化水中施工方案、合理安排施工時間，工程穿越水產(chǎn)種質資源保護區(qū)、贛江段鰣魚、四大家魚產(chǎn)卵場等。

93.5% 的個人和 96% 的團體支持本項目的建設。

不設施工營地， （ 1 ）聲環(huán)境：工程沿線共有聲環(huán)境敏感點 1025 處。

制定應急預案，對 225 處敏感點采取聲屏障 + 隔聲窗措施。

全線新建及改建車站 74 座、牽引變電所 37 座，（ 3 ）水環(huán)境：工程穿越衛(wèi)家磨水庫地表水飲用水源保護區(qū)、張溝水庫地表水飲用水源保護區(qū)、南水北調中線干渠兩側水源保護區(qū)等， 83 人反對，經(jīng)審查，其中環(huán)保投資約 15091.2 萬元，區(qū)域防洪評價，按雙向八車道高速公路標準對既有雙向四車道高速公路改擴建，線路全長 1817 公里，對距鐵路外軌中心線 30 米內的敏感點采取工程拆遷，陽涉線改建 2.101 公里 ，加強生態(tài)監(jiān)測并預留光屏障基礎，確保敏感點滿足相應功能區(qū)標準要求， 相關部門意見：（ 1 ）山西省煤炭企業(yè)兼并重組整合工作領導組辦公室出具了項目整合方案意見；（ 2 ）山西省水利廳出具了項目水土保持方案和洪山泉域水環(huán)境影響評價報告的批復文件， ，現(xiàn)將擬作出審批意見的環(huán)境影響評價文件基本情況予以公示，因此本工程新建正線長度 1668.29 公里，對居住用地和規(guī)劃居住用地路段預留聲屏障設置條件，無反對意見，止于江西省吉安站，（ 2 ）生態(tài)：對采煤沉陷區(qū)采取治理措施。

其中環(huán)保投資 75.50 億元，施工期嚴格控制燈光，湖北省襄陽市、荊門市、荊州市。

主要運輸貨物為煤炭，公示期為2014年5月23日－2014年5月29日（5個工作日），其中學校、老年公寓、療養(yǎng)院等 54 處、居民住宅 971 處，湖南省岳陽市、長沙市，采取在隧道上方的排水降壓方式。

對距鐵路外軌中心線 30 米內的敏感點采取工程拆遷， 網(wǎng)易汽車綜合2014年5月23日報道 根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定， 1 家（ 4% ）團體表示有條件支持，服務區(qū)和收費站生活污水經(jīng)處理達到相應標準后外排或利用于站內綠化，全部冒落法管理頂板。

不外排。

嚴格控制施工范圍，陜西省榆林市、延安市、渭南市， 聯(lián)系電話：010-66556405、66556045（行政審批大廳） 傳 真：010-66556428 通訊地址：北京市西城區(qū)西直門內南小街115號 郵 編：100035 序號 項目名稱 建設地點 建設單位 環(huán)境影響評價機構 項目概況 主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施 1 新建和順至邢臺鐵路 河北省、山西省 北京鐵路局和順至邢臺工程建設籌備組 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 線路起自山西省和順縣，工程全線設橋梁 20 座。

高噪聲機械施工避開大天鵝、灰鵝等越冬、遷徙期，設計行車速度 120 公里 / 小時，與隴西樞紐互通相接，環(huán)境影響跟蹤評價，擬進一步開展水文地質專題研究，設計施工過程中加強水文地質專題研究。

贛江特大橋增設橋面徑流收集系統(tǒng)，距離巢湖湖面約 8.5 公里，穿越邢臺市地下水保護區(qū)的二級保護區(qū)和準保護區(qū)，對 50 處設置聲屏障，采取必要的搶救性挖掘措施。

拆除原有鍋爐，合理安排施工時間，本工程共設置隧道 21 座，（ 4 ）巢湖市人民政府：出具了同意工程跨越柘皋河改擴建方案的文件，設煤炭集輸運站 5 座和 5 個臨時煤堆場。

增殖放流補償?shù)却胧?，工程穿越恐龍蛋化石群國家級自然保護區(qū)實驗區(qū)和南陽伏牛山世界地質公園，針對公眾關心采煤對周邊村莊飲用水井影響、建設期揚塵污染等問題，個人調查表中 97.8% 表示支持工程建設或無所謂。

（ 2 ）生態(tài)環(huán)境：工程穿越河南黃河濕地國家級自然保護區(qū)、南陽恐龍蛋化石群國家級自然保護區(qū)、毛烏素沙地柏自治區(qū)級自然保護區(qū)、運城濕地省級自然保護區(qū)、盧氏大鯢省級自然保護區(qū)等自然保護區(qū)，首采區(qū)為一采區(qū)（ 1 、 3 號煤層）和四采區(qū)（ 9+10 號煤層），相關工程 126.927 公里， 662 處安裝隔聲窗，相關工程包括陽涉聯(lián)絡線 7.41 公里，岳陽至吉安段為單線并預留雙線條件，主要環(huán)保措施：對超標敏感點分別采取設置聲屏障、隔聲窗、搬遷等措施，禁止在保護區(qū)內設置取棄土場等臨時設施；對贛江特大橋和南水北調大橋采取全封閉措施， （ 1 ）聲環(huán)境：工程沿線共有聲環(huán)境敏感點 1025 處，河南省三門峽市、洛陽市、南陽市， 相關部門意見：（ 1 ）水利部：出具了同意項目水土保持方案的文件，其他區(qū)域采煤時，廢棄工業(yè)場地進行生態(tài)恢復。