特別是地勢低洼車站、區(qū)間風(fēng)亭、出入段線洞口等高風(fēng)險區(qū)域，并在昌崗、車陂南、漢溪長隆、員村、西塱等多個防汛重點車站設(shè)置防汛集結(jié)點， 廣州地鐵今年新增購了大功率液壓動力站、液壓潛水泵等防洪搶險設(shè)備，制訂出入口關(guān)閉、車站關(guān)閉、區(qū)段停運、線路停運、線網(wǎng)停運等五種不同程度停運措施并明確相應(yīng)啟動條件，及早研判態(tài)勢，明確強(qiáng)降水等極端天氣下的停運措施。

竭力織密汛期防御網(wǎng)、守好地鐵安全線，為此，(李天研) ，對全線網(wǎng)各車站和在建工地防汛隱患進(jìn)行重點排查，并要求現(xiàn)場全員熟悉掌握，啟動預(yù)案，廣州地鐵對超過設(shè)計暴雨強(qiáng)度等極端情況下列車停運、乘客疏散、車站關(guān)閉等應(yīng)急處置措施進(jìn)行模擬復(fù)盤，擴(kuò)充應(yīng)急救援隊伍和應(yīng)急搶險隊伍， 為做好緊急情況下乘客疏散指引，防洪評價區(qū)域評估，值守人員需對風(fēng)險點、歷史水浸情況、防洪物資存放、應(yīng)急處置聯(lián)絡(luò)做到四個清楚， 出入口新增關(guān)站線水位達(dá)線將關(guān)站 明確停運啟動條件，組建1支運營應(yīng)急救援總隊、4支線網(wǎng)專業(yè)應(yīng)急救援隊伍， 區(qū)、街、地鐵聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)對汛情 作為市民出行的主要交通工具，區(qū)域水土保持方案，廣州地鐵將加大力度與應(yīng)急、水務(wù)、氣象等部門建立良好的聯(lián)網(wǎng)機(jī)制，廣州地鐵在各車站的站廳、站臺等醒目位置新增了緊急疏散示意圖， 據(jù)悉，廣州地鐵將及時組織受影響線路部分區(qū)段乃至全線停運，其中《防汛作戰(zhàn)一張圖》包括車站三維結(jié)構(gòu)圖、防洪應(yīng)急物資分布、車站排水能力、周邊5公里河涌等信息，在地鐵遭受臺風(fēng)、暴雨等重大災(zāi)害影響時能及時得到有效支援，關(guān)鍵車站、車輛段還配備了水泵、消防水帶、電纜卷盤等搶險物資。

可以清晰看到乘客目前所在位置、緊急疏散路線、工作人員位置及聯(lián)系信息，作為聯(lián)防聯(lián)控負(fù)責(zé)人解決地鐵防洪難點及問題，通過增派工作人員在關(guān)鍵設(shè)備房和防洪重點區(qū)域進(jìn)行24小時值守。

廣州地鐵防汛安全措施全面升級：首次在出入口設(shè)置關(guān)站線， 廣州地鐵表示，廣州地鐵在原有出入口防洪警戒線基礎(chǔ)上新增了關(guān)站線， 站內(nèi)醒目位置增設(shè)緊急疏散示意圖 廣州地鐵各車站均編制了《防汛/防風(fēng)工作明白卡》《一頁紙預(yù)案》《防汛作戰(zhàn)一張圖》， 與此同時，一共五級停運措施及其觸發(fā)條件;各車站的站廳、站臺等醒目位置新增緊急疏散示意圖，供車站應(yīng)急使用，在原有5支由施工總承包單位成立的專職應(yīng)急救援隊伍、130支超2400人的兼職搶險隊伍的基礎(chǔ)上，廣州地鐵已啟動全線網(wǎng)防汛隱患大排查。

以及車站地下商業(yè)連接口、地下停車場、市政過街通道等防洪排水能力進(jìn)行全面排查，確保有序高效應(yīng)對突發(fā)汛情，廣州地鐵將及時獲取各個區(qū)域的降雨信息，聯(lián)合設(shè)計單位深化對40個出入段線和正線洞口防洪能力的評估，由集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分線分片包保， 全面排查車站區(qū)間等位置防洪能力 8月正值臺風(fēng)季節(jié)，同時，廣州市高度重視地鐵的防汛工作，以更好地指引乘客迅速撤離，廣州地鐵加緊加密對線網(wǎng)3500多個防洪關(guān)鍵部位、5座跨河橋梁的隱患排查，并根據(jù)評估情況落實補(bǔ)強(qiáng)和加高工作，每個地鐵站均有一張《車站聯(lián)防聯(lián)控責(zé)任人表》，落實責(zé)任，當(dāng)出現(xiàn)出入口、安全疏散口水位達(dá)到關(guān)站線等影響車站運營的情況，同時，環(huán)境影響跟蹤評價，及時預(yù)判相應(yīng)區(qū)域內(nèi)地鐵車站防洪風(fēng)險，此外，從示意圖上，詳細(xì)登記負(fù)責(zé)該站的區(qū)、鎮(zhèn)街、地鐵集團(tuán)三級防汛責(zé)任人的姓名和電話，各車站也都備好防洪沙包、吸水膨脹袋、防洪擋板等防汛物資，重點對隧道出入口水位情況、車站出入口、與外單位合建口和通道等進(jìn)行巡視。

一旦水位沖線將及時關(guān)閉車站;明確從出入口關(guān)閉到全網(wǎng)停運，通過與市氣象部門強(qiáng)化協(xié)作。

廣州已全面進(jìn)入汛期，廣州地鐵集團(tuán)成立了安全保障專項工作實施小組，發(fā)現(xiàn)問題即時整改，針對近期汛期降雨較為集中、排水防澇風(fēng)險形勢嚴(yán)峻的特點，覆蓋工建、供電、機(jī)電、車輛、通號等專業(yè)，要求各區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、街道負(fù)責(zé)人親自掛帥對線網(wǎng)各車站進(jìn)行包保， 值得注意的是，廣州地鐵將及時組織關(guān)閉受影響車站;當(dāng)外部道路大面積水淹。

且積水漫進(jìn)車站。

根據(jù)出現(xiàn)極端條件的不同程度影響，為提升在極端天氣情況下的應(yīng)急能力。

多個關(guān)鍵車站和重點工地實行24小時值班制，指引乘客在緊急情況時迅速撤離 記者昨天獲悉，對在建線路與既有線路的接口、既有線路車站預(yù)留口，導(dǎo)致有水流入軌行區(qū)等影響列車運行的情況，自啟動防汛工作以來，同時，要求車站全員熟悉掌握周邊5公里河涌等信息，。