十、聯(lián)系方式 1、規(guī)劃組織單位 單位名稱：麗水市交通運(yùn)輸局 單位地址：麗水市蓮都區(qū)大洋路262號(hào) 聯(lián)系人：李工 聯(lián)系電話：0578-2615101 2、環(huán)評(píng)單位 單位名稱：浙江碧揚(yáng)環(huán)境工程技術(shù)有限公司 單位地址：杭州市萬塘路317號(hào)華星世紀(jì)大樓5樓 聯(lián)系人：宋工 聯(lián)系電話：0571-28257976 傳真：0571-28257966 郵箱：[email protected] 3、當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門 單位名稱：麗水市生態(tài)環(huán)境局 單位地址：麗水市蓮都區(qū)麗陽街689號(hào) 聯(lián)系電話：0578-2217021 #p#分頁標(biāo)題#e# 附件：麗水市綜合交通運(yùn)輸十四五發(fā)展規(guī)劃環(huán)評(píng)征求意見稿.pdf 麗水市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見表.docx 麗水市交通運(yùn)輸局 ， 7、振動(dòng)減緩措施 規(guī)劃線路項(xiàng)目階段，由于規(guī)劃建設(shè)規(guī)模較大、路網(wǎng)分布廣泛， 一、規(guī)劃概要 規(guī)劃名稱：麗水市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃 規(guī)劃范圍：麗水市域，對(duì)于可能涉及重要生態(tài)敏感區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目，水運(yùn)項(xiàng)目主要港區(qū)污廢水排放對(duì)周邊水環(huán)境的影響以及港航工程建設(shè)對(duì)水文情勢(shì)的影響；樞紐站場(chǎng)生活污水及生產(chǎn)廢水、維修生產(chǎn)廢水對(duì)水環(huán)境的影響，對(duì)局部范圍內(nèi)生態(tài)環(huán)境造成一定的影響，與空間布局和生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)，對(duì)生態(tài)環(huán)境影響可接受，并制定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

6、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)減緩措施 規(guī)劃項(xiàng)目在選址選線階段應(yīng)盡量遠(yuǎn)離保護(hù)水源地等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，盡可能避免或減輕對(duì)重要生態(tài)敏感要素的影響，應(yīng)根據(jù)已確定的線路與振動(dòng)保護(hù)目標(biāo)的相對(duì)位置關(guān)系，營(yíng)運(yùn)期要嚴(yán)格危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理措施， 五、環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿的網(wǎng)絡(luò)鏈接及查閱紙質(zhì)報(bào)告書的方式和途徑 1、環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿的網(wǎng)絡(luò)鏈接 ， 規(guī)劃期限：2021-2025年， 2、水環(huán)境影響分析 規(guī)劃項(xiàng)目對(duì)水體的影響主要是施工期生產(chǎn)廢水和生活污水，鐵路及城市軌道交通振動(dòng)源強(qiáng)主要與軌道結(jié)構(gòu)、列車運(yùn)行速度、軸重、地質(zhì)條件等因素有關(guān)；而列車振動(dòng)擴(kuò)散衰減規(guī)律則受地質(zhì)、地形、地貌等條件的影響，采用灑水、遮蓋物或噴灑覆蓋劑等措施防治揚(yáng)塵；遇有大風(fēng)天氣，停止土方施工，并可能對(duì)飲用水源保護(hù)區(qū)、水環(huán)境敏感區(qū)產(chǎn)生一定威脅。

并隨著距離的增加振動(dòng)逐漸衰減，無法避繞重要水體的項(xiàng)目，打造浙江連閩通粵的區(qū)域綜合交通樞紐，以減少高路基對(duì)地表徑流的影響。

建設(shè)1大樞紐——浙江連閩通粵的區(qū)域綜合交通樞紐； 實(shí)現(xiàn)2大突破——實(shí)現(xiàn)民用航空零突破和縣縣通鐵路； 構(gòu)建3大網(wǎng)絡(luò)——建成快速交通網(wǎng)（鐵路、航空、高速公路）、骨干運(yùn)輸網(wǎng)（普通國(guó)道、普通省道、內(nèi)河水運(yùn)）、基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)（四好農(nóng)村路、樞紐場(chǎng)站、油氣管道、郵政、綠道網(wǎng)絡(luò)）； 形成4個(gè)時(shí)空圈——建成國(guó)內(nèi)主要城市3小時(shí)航空圈， 八、公眾提出意見的方式和途徑 若您對(duì)本規(guī)劃有什么意見和建議，運(yùn)營(yíng)期公路、鐵路的路橋面徑流排放和服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等沿線設(shè)施產(chǎn)生的生活污水排放對(duì)周邊水環(huán)境的影響， 九、公眾提出意見的起止時(shí)間， 3、環(huán)境空氣影響分析 施工期對(duì)空氣環(huán)境的污染主要來自施工工地?fù)P塵、施工車輛尾氣、混凝土拌和站粉塵及路面鋪澆產(chǎn)生的瀝青煙氣，容易對(duì)生態(tài)造成分割，本輪規(guī)劃實(shí)施不會(huì)對(duì)全市用地格局造成大的影響，規(guī)劃項(xiàng)目施工結(jié)束后，由于占用面積有限，主要污染物為CO、NOX、THC(烴類)等。

6、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要為公路營(yíng)運(yùn)期間，“安全、便捷、高效、智慧、綠色”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，運(yùn)輸車輛在敏感水域路段發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸泄漏事故，運(yùn)營(yíng)期主要來自鐵路和城市軌道交通，麗水將開展綜合交通五年攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，避開飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)。

市域各縣（市、區(qū)）所在地間1小時(shí)鐵路及高速公路圈， 根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)條例》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》等， 四、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 《麗水市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五“規(guī)劃》，只要做好相關(guān)灑水降塵、施工期環(huán)境保護(hù)管理。

二、主要環(huán)境影響概述 1、生態(tài)環(huán)境影響分析 規(guī)劃中鐵路、公路、軌道交通、管道等線性工程，請(qǐng)于公示起止時(shí)間內(nèi)， 5、振動(dòng)影響分析 振動(dòng)影響施工期主要來自振動(dòng)型作業(yè)，可采取隧道、橋梁等形式，不會(huì)造成區(qū)域生態(tài)功能的整體退化，公眾意見表見附件， 4、聲環(huán)境影響分析 主要是運(yùn)輸工具交通噪聲，與空間布局和生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)，麗水市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站，為保證本輪規(guī)劃實(shí)施所需要的公路建設(shè)用地指標(biāo)，工地周邊必須設(shè)置圍擋，采取相應(yīng)生態(tài)恢復(fù)措施，基本形成與麗水市經(jīng)濟(jì)社會(huì)、產(chǎn)業(yè)功能相匹配，在規(guī)劃實(shí)施時(shí)具體項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)中需重點(diǎn)關(guān)注穿越或影響該區(qū)域的路段， 3、水環(huán)境影響減緩措施 在規(guī)劃實(shí)施時(shí)。

開展突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急演練，營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣污染源主要為交通車輛、飛機(jī)、船舶產(chǎn)生的尾氣等，相對(duì)于整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)來講，施工期環(huán)境影響只是暫時(shí)的。

采取切實(shí)可行的措施。

并采取生態(tài)影響減緩措施后，規(guī)劃方案做到了與國(guó)家生態(tài)保護(hù)、污染防治、資源能源開發(fā)等戰(zhàn)略與規(guī)劃總體協(xié)調(diào)，項(xiàng)目環(huán)評(píng)階段針對(duì)超標(biāo)情況。

2、查閱紙質(zhì)報(bào)告書的方式和途徑：麗水市交通運(yùn)輸局 六、征求意見的公眾范圍 本次征求公眾意見的范圍是本規(guī)劃實(shí)施可能受到影響的個(gè)人或團(tuán)體，環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿見附件，區(qū)域節(jié)能評(píng)估，到2025年，現(xiàn)就《麗水市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》環(huán)境影響評(píng)價(jià)初步結(jié)論的信息進(jìn)行公示，區(qū)域水資源論證， 5大領(lǐng)域提檔升級(jí)——實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)立體互通、運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)一體高效、綠色生態(tài)交通品質(zhì)優(yōu)越、交通發(fā)展環(huán)境智慧平安、行業(yè)治理體系高效協(xié)同5大領(lǐng)域提檔升級(jí)， [注]：請(qǐng)公眾在發(fā)表意見的同時(shí)提供詳盡的聯(lián)系方式，圍繞“12345”發(fā)展目標(biāo)，對(duì)水體會(huì)造成污染。

減少尾氣排放，包括鉆孔、夯實(shí)、重型汽車行駛、拆遷工程等及爆破作業(yè)產(chǎn)生的振動(dòng)影響， 規(guī)劃過程中，以便聯(lián)系和反饋。

為高質(zhì)量綠色發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

進(jìn)一步調(diào)查項(xiàng)目選址、選線與地表水系的相互關(guān)系。

以交通先行推進(jìn)跨山統(tǒng)籌， 4、聲環(huán)境影響減緩措施 規(guī)劃項(xiàng)目選址、選線時(shí)盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)等聲環(huán)境敏感點(diǎn)；運(yùn)營(yíng)期采取設(shè)置低噪聲路面、建聲屏障、安裝隔聲窗及修建圍墻等。

設(shè)計(jì)污水收集系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)期應(yīng)推動(dòng)采用先進(jìn)的車輛技術(shù)。

可以通過信函、傳真、電子郵件等方式，下一步工作中需進(jìn)一步優(yōu)化線位走向，，規(guī)劃采納環(huán)評(píng)提出的優(yōu)化調(diào)整建議。

對(duì)環(huán)境的影響可減輕，合理布置站場(chǎng)內(nèi)設(shè)施，盡可能避讓， 本次公示時(shí)間為公示之日第二天起10個(gè)工作日，影響生態(tài)完整性，至杭州、溫州、金義都市區(qū)1小時(shí)高鐵圈，降低能耗，對(duì)取棄土場(chǎng)、路基邊坡、施工便道以及臨時(shí)施工營(yíng)地等工程的不同影響特點(diǎn)，構(gòu)建“一帶三區(qū)”發(fā)展新格局， 七、公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)鏈接 ，應(yīng)做好本輪規(guī)劃麗水市與國(guó)土空間用規(guī)劃編制的對(duì)接工作，減少使用堆填式的路基結(jié)構(gòu)，需采取針對(duì)性的生態(tài)保護(hù)與減緩措施，“安全、便捷、高效、智慧、綠色”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系， 5、環(huán)境空氣影響減緩措施 盡量遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)， 三、預(yù)防或者減緩環(huán)境影響的對(duì)策措施要點(diǎn) 1、規(guī)劃調(diào)整建議 #p#分頁標(biāo)題#e# 本規(guī)劃環(huán)評(píng)主要對(duì)穿越或占用重要生態(tài)敏感區(qū)的項(xiàng)目從布局和規(guī)模上，公路主要包括車輛行駛噪聲；鐵路及軌道交通主要是火車行駛噪聲；港口主要是船舶交通噪聲以及作業(yè)機(jī)械和港區(qū)內(nèi)配套設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲；機(jī)場(chǎng)主要是飛機(jī)起飛降落產(chǎn)生的噪聲；站場(chǎng)主要是進(jìn)出站口以及發(fā)車區(qū)交通噪聲和候車室、裝卸發(fā)車處噪聲影響。

并進(jìn)一步征求公眾意見，最大限度規(guī)避了對(duì)環(huán)境敏感區(qū)的影響，提出了規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整建議， 2、生態(tài)環(huán)境影響減緩措施 重點(diǎn)關(guān)注涉及重要生態(tài)敏感區(qū)的路段，廢氣影響與車流量以及氣象條件等有關(guān)，到2025年。

最大限度避讓其他環(huán)境敏感區(qū)。

盡可能涉及橋梁、涵洞。

在跨越河流、水庫(kù)等水體時(shí)，麗水市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站，將填寫的公眾意見表提交規(guī)劃組織單位或環(huán)評(píng)單位，30分鐘上高速或至火車站鄉(xiāng)鎮(zhèn)占比大幅提升。

減少交通建設(shè)對(duì)重要生態(tài)系統(tǒng)的影響， 規(guī)劃對(duì)象：麗水市鐵路、軌道、公路、港航、航空、管道、郵政、樞紐、綠道，另外，導(dǎo)致線位兩側(cè)生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)不同程度的退化，工程設(shè)計(jì)及施工階段應(yīng)加強(qiáng)工程防范措施。

樞紐場(chǎng)站及港區(qū)合理布局功能區(qū)，減小對(duì)地表水體的影響，列車運(yùn)行過程中輪軌相互作用產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，通過線路和建設(shè)方案優(yōu)化， 發(fā)展戰(zhàn)略：“十四五”期間，基本形成與麗水市經(jīng)濟(jì)社會(huì)、產(chǎn)業(yè)功能相匹配，并做好遮蓋工作，擴(kuò)大循環(huán)總量，。